Túneis

10/01/1863View on timeline

Em 1854, um Ato do Parlamento foi passado, aprovando, assim, a construção de um sistema de metropolitano entre a Estação de Paddington e a Farringdon Street via King's Cross que era suposto ser chamado por Metropolitan Railway. A Great Western Railway (GWR) deu apoios financeiros para o projecto quando o mesmo foi agregado numa junção ligando o metropolitano ao seu terminal principal, Paddington. A GWR também concordou num design especial para os comboios do novo meio de transporte subterrâneo.

A Metropolitan Railway abriu a 10 de Janeiro de 1863 Com apenas alguns meses de sua abertura, o sistema já transportava mais de 26 000 passageiros por dia.

null

0 comments

Comment
No comments avaliable.

Author

Info

Published in 20/05/2020

Updated in 19/02/2021

All events in the topic História da Construção:


10001 BCEPrimeiras construçõesPrimeiras construções
3301 BCEEvolução de Ferramentas e MateriaisEvolução de Ferramentas e Materiais
4501 BCEPrimeiros canais de irrigaçãoPrimeiros canais de irrigação
3101 BCETemplos e PirâmidesTemplos e Pirâmides
300 BCEFarol de AlexandriaFarol de Alexandria
1101 BCECidades Estado - Cerãmica e VidroCidades Estado - Cerãmica e Vidro
288 BCE"Parafuso""Parafuso"
1460Arquitetura e Manuais de NormasArquitetura e Manuais de Normas
1760Motor de Explosão - Pontes de FerroMotor de Explosão - Pontes de Ferro
2001 BCEUrbanismoUrbanismo
622MesquitasMesquitas
1768Engenheiros CivisEngenheiros Civis
221 BCEMuralhaMuralha
10/01/1863TúneisTúneis
1794FormaçãoFormação
1972SustentabilidadeSustentabilidade
1980TransportesTransportes
2012Grandes BarragensGrandes Barragens
2004Mega EstruturasMega Estruturas
25/05/2020ESAI - TECNOLOGIA DA CONSTRUÇÃO IESAI - TECNOLOGIA DA CONSTRUÇÃO I